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전자제어서스펜션2

K8 전자제어 서스펜션, 고장시 수리 비용 얼마일까요? 지난 글에서 K8 1.6 하이브리드 또는 K8 3.5 가솔린 등에 적용되는 전자제어 서스펜션로부터 드라마틱한 승차감 개선 효과를 기대하기는 어려우며 그럼에도 불구하고 호평이 이어지는 것은 플라시보 효과일 가능성이 있다고 말씀드린 바 있습니다. https://miniweb.kr/entry/K8-%EC%A0%84%EC%9E%90%EC%A0%9C%EC%96%B4-%EC%84%9C%EC%8A%A4%ED%8E%9C%EC%85%98%EC%97%90-%EB%8C%80%ED%95%9C-%ED%99%98%EC%83%81-%ED%98%B9%EC%9D%80-%ED%94%8C%EB%9D%BC%EC%8B%9C%EB%B3%B4 K8 전자제어 서스펜션에 대한 환상 혹은 플라시보 인터넷이나 유튜브를 보다보면 K8 전자제어 서스펜션을.. 2021. 8. 15.
K8 전자제어 서스펜션 옵션, 꼭 넣어야 할까? K8 1.6 하이브리드나 K8 3.5 가솔린에서는 90만 원짜리 전자제어서스펜션을 추가하는 옵션이 있습니다. ^^ 이 전자제어서스펜션이 정말 큰 차이를 나타낼까요? 어떤 분들은 안 하고 나중에 두고두고 찜찜해할 바에야 일단 옵션을 넣으라고 말씀하시는데요. 일부 카 리뷰를 하는 유튜버들도 K8의 전자제어 서스펜션을 극찬하면서 무조건 선택하라고 말합니다. 하지만 전자제어서스펜션 적용 차량과 비적용 차량을 시승해 본 사람들 중에서도 도대체 뭐가 다른 건지 모르겠다는 사람이 적지 않습니다. 차이가 있을 수는 있으나 확연한 차이가 있느냐, 90만 원짜리 값어치가 있느냐 하는 의문이 있다는 거죠. 어쩌면 플라시보 효과인지도 모르겠습니다. 내가 시승하는 차량이 전자제어서스펜션 옵션이 적용된 차량이고 그래서 어느 정도.. 2021. 8. 5.
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